盘点紧固件上市企业2025半年报，最后一个股价翻几倍！
据行业协会初步统计，国内紧固件行业高端产品占比约为10%，中端产品占比约为50%，低端产品占比约为40%。
“十四五”期间是我国制造业转型升级，从“制造大国”走向“制造强国”的关键时期。随着市场竞争的加剧，“互联网+”时代发展，产业高度集群，规模不断扩大。
与此同时，随着对“一带一路”沿线国家及其他海外市场的深度拓展，国内紧固件行业的出口贸易将得到有力推动。
由海关总署公布数据得知，2025年上半年我国紧固件出口数量为305.62万吨，相比去年同期增长12.9%，出口金额为59.2亿美元，相比去年同期增长7.9%。
伴随着紧固件行业产业升级的要求，钢铁行业也提出去产能及环保升级的要求，致使紧固件企业环保投入成本增加，低端产品竞争趋于激烈，利润相应降低，加剧转型升级需求。
本期小编整理了涉及或主营紧固件成品的上市企业12家、成型机上市企业1家、涉及紧固件用钢的上市钢企5家目前已公开的2025年半年报信息，供大家参考行情、交流学习之用。
紧固件成品类目
富奥汽车零部件股份有限公司
2025上半年总营收78.57亿，较去年同比增长3.37%；归母净利润3.04亿。
富奥是国内知名的汽车零部件制造业集团企业，主要从事汽车零部件的研发、生产和销售。
2025年上半年，富奥共获取新增订单141项，其中外部市场订单62项，外部订单收入占比达到44%，新能源领域订单占比达73.9%。
报告期内，富奥聚焦新能源与智能化核心转型方向，如底盘系统、电控减振器、热管理系统及智能网联等关键增量领域。同时，富奥积极推进飞行汽车等新兴业务赛道布局。
江苏振江新能源装备股份有限公司
2025上半年营业收入18.34亿；归母净利润为1569.35万。
当前振江紧固件业务主要是上海底特的具有防松性能的高品质产品，主要客户群分布在汽车、风电光伏、铁路、工程机械、航空航天等行业。截至报告期末，在手订单29.03亿元，其中紧固件产品1.18亿元。
未来，振江将继续加大汽车关键零部件核心技术产品、风电光伏核心紧固件的研发，丰富产品链。目前振江专注拓展的方向是外骨骼机器人，预计2026年有望实现批量生产。
晋亿实业股份有限公司
2025上半年总营收11.84亿，较去年同比增长30.88%；归母净利润1.17亿，较去年同比增长533.3%。
晋亿是国内紧固件行业龙头企业，是全球最大的紧固件制造厂商之一，紧固件产品广泛应用于汽车、高铁、建筑、机械等相关行业。
同时晋亿是铁路扣件系统的集成供应商，扣件系统产品种类齐全，是国内唯一一家能够自主生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业。
2025年上半年，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资3559亿元，较去年同比增长5.5%，累计投产新线301公里。晋亿本报告期内营业收入变动主要系铁道扣件成套产品销售额增加所致。
湖南飞沃新能源科技股份有限公司
2025上半年总营收11.65亿，比去年同期增长81.42%；归母净利润3153.74万，比去年同期增长164.56%。
飞沃本报告期内业绩大幅上升，主要系我国风电新增并网装机量大幅增长，风电行业景气度持续上行，下游客户需求旺盛带来的销售量增长，叠加产品销售价格提升及单位成本下降的共同作用。
未来，飞沃将通过越南工厂持续加大海外市场开拓力度和营销渠道建设，同时进一步发展航空航天、石油装备和燃气轮机等非风电业务，降低公司对单一风电行业的依赖度。
山东腾达紧固科技股份有限公司
2025上半年总营收9.89亿，比去年同期增长15.46%；归母净利润3932.83万。
腾达主营业务收入构成为螺栓56.15%，螺母20.53%，螺杆10.25%，其他5.97%，其他产品3.95%，垫圈3.15%。按地区收入分，海外市场收入7.2亿元，国内市场收入2.7亿元。
长华控股集团股份有限公司
2025上半年总营收9.5亿；归母净利润3336万。
长华主要从事汽车金属零部件的研发、生产与销售，主要客户包含全球知名整车厂及重要零部件供应商。业务在紧固件领域主要包括螺栓、螺母、异形件三大类，强度等级覆盖汽车常用紧固件及关键部位的高强度紧固件。
除乘用车外，在智能光伏控制器系统、人形机器人外壳与护板/执行器安装、飞行器轻量化紧固件等领域，长华正在加速产品应用与研发。
成型装备类目
思进智能成形装备股份有限公司
2025年上半年总营收3.35亿，较去年同比增长7.28%；归母净利润7203.1万。
报告期内，思进扣除非经常性损益后的净利润较上年同期增长8.76%，主要原因如下：
① 2025年度在手有效订单中高工位、大直径、加长型的部分个性化定制重型装备陆续完成交付，从而实现发货量增长；
② 持续专注主营业务，继续加大新系列新产品研发力度，构筑产品核心技术壁垒，品牌优势进一步凸显；同时，受益于下游行业产品的应用领域和应用市场的不断拓展，在手订单较为充足，国内外业务较上年同期增长较快，带动收入和利润的同步增长。
钢材类目
宝山钢铁股份有限公司
2025上半年总营收1514亿；归母净利润48.79亿，较去年同比增长7.36%。
报告期内，宝钢完成铁产量2371.4万吨，钢产量2573.1万吨，商品坯材销量2530.8万吨，实现合并利润总额65.9亿元。
宝钢分析，下半年需求方面，汽车、家电、能源及造船领域需求稳健，高质量开展城市更新有望恢复基建用钢需求。
中信泰富特钢集团股份有限公司
2025上半年总营收547.15亿，归母净利润27.98亿，较去年同比增长2.67%。
报告期内，中信特钢产品应用分类占比：机械设备20%、能源行业35%、轴承行业10%、汽车行业25%、高端特材2%、其它行业8%。
新兴铸管股份有限公司
2025上半年总营收177.285亿；归母净利润4.04亿。
新兴铸管主要产品有离心球墨铸铁管及管件、钢铁冶炼及压延产品、铸造制品、钢塑复合管、钢格板、特种钢管等系列。报告期内，公司离心球墨铸铁管生产规模、生产技术、产品质量居世界首位。
通过上述企业2025上半年报告，不难发现，多数紧固件企业正积极拓展海外市场或布局新业务，其中七丰精工与腾达科技的海外营收持续领先于本土市场。
在低空经济领域，瑞玛、长华和富奥已明确切入相关业务；
机器人方面，超捷与长华已确认参与，且超捷已获得少量订单；
航空航天领域中，超捷发展深入、成果显著，飞沃也在积极开拓该领域，并计划延伸至石油与燃气轮机市场。
振江则暂未涉足人形机器人，主要专注于外骨骼机器人，并已准备进入量产阶段。
展望未来，随着低空飞行汽车和机器人逐步实现量产，预计更多紧固件企业将涌入这些新兴赛道，行业对转型与技术升级的需求将愈发迫切。
无论出海还是开拓新领域，均彰显了我国紧固件行业与各大企业积极应对市场变化、谋取新增量的战略决心。
来源：紧固件工业网
“十四五”期间是我国制造业转型升级，从“制造大国”走向“制造强国”的关键时期。随着市场竞争的加剧，“互联网+”时代发展，产业高度集群，规模不断扩大。
与此同时，随着对“一带一路”沿线国家及其他海外市场的深度拓展，国内紧固件行业的出口贸易将得到有力推动。
由海关总署公布数据得知，2025年上半年我国紧固件出口数量为305.62万吨，相比去年同期增长12.9%，出口金额为59.2亿美元，相比去年同期增长7.9%。
伴随着紧固件行业产业升级的要求，钢铁行业也提出去产能及环保升级的要求，致使紧固件企业环保投入成本增加，低端产品竞争趋于激烈，利润相应降低，加剧转型升级需求。
本期小编整理了涉及或主营紧固件成品的上市企业12家、成型机上市企业1家、涉及紧固件用钢的上市钢企5家目前已公开的2025年半年报信息，供大家参考行情、交流学习之用。
紧固件成品类目
富奥汽车零部件股份有限公司
2025上半年总营收78.57亿，较去年同比增长3.37%；归母净利润3.04亿。
富奥是国内知名的汽车零部件制造业集团企业，主要从事汽车零部件的研发、生产和销售。
2025年上半年，富奥共获取新增订单141项，其中外部市场订单62项，外部订单收入占比达到44%，新能源领域订单占比达73.9%。
报告期内，富奥聚焦新能源与智能化核心转型方向，如底盘系统、电控减振器、热管理系统及智能网联等关键增量领域。同时，富奥积极推进飞行汽车等新兴业务赛道布局。
江苏振江新能源装备股份有限公司
2025上半年营业收入18.34亿；归母净利润为1569.35万。
当前振江紧固件业务主要是上海底特的具有防松性能的高品质产品，主要客户群分布在汽车、风电光伏、铁路、工程机械、航空航天等行业。截至报告期末，在手订单29.03亿元，其中紧固件产品1.18亿元。
未来，振江将继续加大汽车关键零部件核心技术产品、风电光伏核心紧固件的研发，丰富产品链。目前振江专注拓展的方向是外骨骼机器人，预计2026年有望实现批量生产。
晋亿实业股份有限公司
2025上半年总营收11.84亿，较去年同比增长30.88%；归母净利润1.17亿，较去年同比增长533.3%。
晋亿是国内紧固件行业龙头企业，是全球最大的紧固件制造厂商之一，紧固件产品广泛应用于汽车、高铁、建筑、机械等相关行业。
同时晋亿是铁路扣件系统的集成供应商，扣件系统产品种类齐全，是国内唯一一家能够自主生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业。
2025年上半年，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资3559亿元，较去年同比增长5.5%，累计投产新线301公里。晋亿本报告期内营业收入变动主要系铁道扣件成套产品销售额增加所致。
湖南飞沃新能源科技股份有限公司
2025上半年总营收11.65亿，比去年同期增长81.42%；归母净利润3153.74万，比去年同期增长164.56%。
飞沃本报告期内业绩大幅上升，主要系我国风电新增并网装机量大幅增长，风电行业景气度持续上行，下游客户需求旺盛带来的销售量增长，叠加产品销售价格提升及单位成本下降的共同作用。
未来，飞沃将通过越南工厂持续加大海外市场开拓力度和营销渠道建设，同时进一步发展航空航天、石油装备和燃气轮机等非风电业务，降低公司对单一风电行业的依赖度。
山东腾达紧固科技股份有限公司
2025上半年总营收9.89亿，比去年同期增长15.46%；归母净利润3932.83万。
腾达主营业务收入构成为螺栓56.15%，螺母20.53%，螺杆10.25%，其他5.97%，其他产品3.95%，垫圈3.15%。按地区收入分，海外市场收入7.2亿元，国内市场收入2.7亿元。
长华控股集团股份有限公司
2025上半年总营收9.5亿；归母净利润3336万。
长华主要从事汽车金属零部件的研发、生产与销售，主要客户包含全球知名整车厂及重要零部件供应商。业务在紧固件领域主要包括螺栓、螺母、异形件三大类，强度等级覆盖汽车常用紧固件及关键部位的高强度紧固件。
除乘用车外，在智能光伏控制器系统、人形机器人外壳与护板/执行器安装、飞行器轻量化紧固件等领域，长华正在加速产品应用与研发。
成型装备类目
思进智能成形装备股份有限公司
2025年上半年总营收3.35亿，较去年同比增长7.28%；归母净利润7203.1万。
报告期内，思进扣除非经常性损益后的净利润较上年同期增长8.76%，主要原因如下：
① 2025年度在手有效订单中高工位、大直径、加长型的部分个性化定制重型装备陆续完成交付，从而实现发货量增长；
② 持续专注主营业务，继续加大新系列新产品研发力度，构筑产品核心技术壁垒，品牌优势进一步凸显；同时，受益于下游行业产品的应用领域和应用市场的不断拓展，在手订单较为充足，国内外业务较上年同期增长较快，带动收入和利润的同步增长。
钢材类目
宝山钢铁股份有限公司
2025上半年总营收1514亿；归母净利润48.79亿，较去年同比增长7.36%。
报告期内，宝钢完成铁产量2371.4万吨，钢产量2573.1万吨，商品坯材销量2530.8万吨，实现合并利润总额65.9亿元。
宝钢分析，下半年需求方面，汽车、家电、能源及造船领域需求稳健，高质量开展城市更新有望恢复基建用钢需求。
中信泰富特钢集团股份有限公司
2025上半年总营收547.15亿，归母净利润27.98亿，较去年同比增长2.67%。
报告期内，中信特钢产品应用分类占比：机械设备20%、能源行业35%、轴承行业10%、汽车行业25%、高端特材2%、其它行业8%。
新兴铸管股份有限公司
2025上半年总营收177.285亿；归母净利润4.04亿。
新兴铸管主要产品有离心球墨铸铁管及管件、钢铁冶炼及压延产品、铸造制品、钢塑复合管、钢格板、特种钢管等系列。报告期内，公司离心球墨铸铁管生产规模、生产技术、产品质量居世界首位。
通过上述企业2025上半年报告，不难发现，多数紧固件企业正积极拓展海外市场或布局新业务，其中七丰精工与腾达科技的海外营收持续领先于本土市场。
在低空经济领域，瑞玛、长华和富奥已明确切入相关业务；
机器人方面，超捷与长华已确认参与，且超捷已获得少量订单；
航空航天领域中，超捷发展深入、成果显著，飞沃也在积极开拓该领域，并计划延伸至石油与燃气轮机市场。
振江则暂未涉足人形机器人，主要专注于外骨骼机器人，并已准备进入量产阶段。
展望未来，随着低空飞行汽车和机器人逐步实现量产，预计更多紧固件企业将涌入这些新兴赛道，行业对转型与技术升级的需求将愈发迫切。
无论出海还是开拓新领域，均彰显了我国紧固件行业与各大企业积极应对市场变化、谋取新增量的战略决心。
来源：紧固件工业网