马云的汽车来啦！可以同时跑在公路和互联网上的汽车
10年前，如果有人将互联网与汽车联系在一起，大家首先想到的肯定是美国大片里蝙蝠侠的座驾。一次战斗的结束，手指轻挑的触摸在手机上，身后黑色的座驾缓缓驶来。上车、输入目的地、联系下一次拯救世界和平。而回到现实中，所有人都惊呼高科技的同时也认识这离我们非常遥远。
10年后的现在，王珞丹一袭白衣戴着一块搭载YunOS的手表，轻轻敲击表盘，身边的荣威RX5车门自动开启。这不是美国大片，这是我们每个人都能触摸到的互联时代。
2016年7月6日，杭州云栖小镇。数位行业大佬、当代超人气偶像及近千家媒体汇聚于此。一场前所未有的新车发布会，将梦想变成现实，用实力让情怀落地。从原来的动力输出、安全性、外观等升级到科技感、专属性、舒适性的持续追求。阿里巴巴与上汽历时两年时间，将全球第一辆互联网汽车带到了消费者面前。荣威RX5，打破常规已然不足以形容，它或将是一辆创造时代的互联网汽车。
YunOS引爆汽车数据新引擎
“过去二三十年，人变成了机器，我们希望未来二三十年能够把机器变成人，让机器加入智慧，让汽车变得更加智能。汽车一定会成为人最重要的合作伙伴。今天的手机因为加入操作系统以后，手机80%的功能跟打电话、通信都没有关系。未来的汽车加入YunOS操作系统以后，80%的功能跟交通应该没有关系。今天是一个划时代里程碑的开始。能够参与社会的进步，我觉得非常骄傲。” 阿里巴巴集团董事局主席马云表示。
互联网进驻汽车早已不是新鲜事，这一方面说明汽车产业发展潜力巨大，另一方面也给互联网产业带来了广阔的发展空间。汽车保有量数以亿计，在“人”与“人”已经全面联网的基础上，汽车也将作为单独的互联网终端接入互联网，而不是将汽车通过智能手机与互联网相连，通过独立的操作系统让汽车真正的成为互联网的使用者和承载体，将使得互联网的边界得到亿级终端的增长。
理论如此，但创新真正落地需要的依旧是时间和实力。发布会上，马云表示，过去的两年，自己甚至害怕听到汽车两个字，上汽和互联网公司打造一个从来没有的汽车，将创新落地需要极大的推动力和巨大的决心，所以，这其中需要的信任和魄力可想而知。
汽车是用来运动的，即便现在还不能完全“无人驾驶”，也具备所有移动互联网的天生秉赋，是最具有前途的移动互联网载体，当具有强大的数字引擎之后，一定会创造出巨大的社会价值。
阿里YunOS操作系统已经是世界第三大操作系统，在智能手机、机顶盒、互联网电视等领域有着广泛的成功应用，在阿里巴巴完整的内容、服务和业务等生态系统支持下，通过其丰富大数据能力，将汽车产业与电子商务、互联网金融、地图、导航、通讯、视频娱乐等等领域深入结合在一起，阿里与上汽的合作等于是打开了汽车行业的互联网之门，未来的汽车产业将逐渐彻底的改变商业模式，迎来崭新的互联网汽车“智商”时代。
马云在宣布车辆售价后登场，他说,为了开创互联网时代，同时最大程度让利于消费者，上汽承担了很大的责任和压力，这样的定价是非常有担当的。“我打算多买几台车，拿去送送朋友。” 这一本正经的表述引得现场一阵欢呼声。
万物互联网时代，打造人车交互生态圈
“注册你的专属账号、登陆属于你自己的汽车。” 如同智能手表一样，汽车与互联网的结合也有不同的技术流派。现在的多数智能手表都还是智能手机的附属物，离开了智能手机，手表几乎就等于“废物”，现在的很多所谓的智能汽车也只是通过智能手机将汽车的中控板接入电脑。即便是谷歌的车载智能系统Android Auto以及苹果iOS的 Carplay，也只是通过手机APP版里面的基本功能实现了导航、媒体播放、电话、听音乐、查阅信息等功能，并非是将汽车真正的变成了“互联网汽车”。
听音乐、发朋友圈对于很多车主来说都是每天要用到的功能。开车的同时把你所以能在手机操作的事情都能使用这将是一种什么样的体验？ “我有点热、空调开到最大、附近常吃的餐厅……” 所以你能想到的指令都可以告诉RX5，他像管家一样帮你解决。吃喝玩乐似乎都可以用互联网＋汽车的模式实现。汽车已经不单单是汽车，更像是一个综合服务系统。荣威RX5为消费者直观展现一款“互联网化汽车”是如何影响人们的生活。
阿里巴巴集团技术委员会主席王坚博士形容，荣威RX5是继电脑和手机后的又一全新互联网品类诞生，已然超越了汽车的概念。
从根本上讲，要想让汽车与互联网的结合发挥出最大的效力，就必须能够让汽车作为互联网大家庭的一员，让汽车拥有自己的思维和灵魂，像PC、平板电脑、智能手机一样变成互联网运行中的“智能终端”，这样才构成了更大容量的“万物互联网”。随着互联网汽车的上市，在YunOS智能操作系统赋能后，互联网汽车将可以同时跑在公路和互联网上，汽车将成为互联网服务和智能硬件创新的重要平台。
延伸阅读
汽车行业地震！全球首款互联网汽车诞生，价格却便宜惊人！
近日，阿里和上汽集团联合打造的，搭载了YunOS系统的第一款量产互联网汽车荣威RX5，在万众瞩目之下揭开了神秘面纱。该车之前已经多次亮相国内车展，马云和阿里CEO张勇亲自试驾了这款车。
阿里和上汽集团联合发布的互联网汽车——OS’Car，率先让汽车跑在互联网上，拉开了汽车产业新变革的序幕。马云说：过去的二三十年，人变成了机器，我们希望未来的二三十年能够把机器变成人，让机器加入智慧，让汽车变得更加智能。汽车一定会成为人最重要的合作伙伴。
10亿打造互联网汽车
互联网汽车作为一个新风口，巨头资本不断涌入。苹果、微软、谷歌等国际互联网巨头均有布局，国内则有百度、阿里、乐视。由于汽车制造的复杂性和专业性，它们多采取与传统汽车企业合作策略
两年前，上汽和阿里巴巴共同签署了战略合作协议，目标是在两到三年内打造国内甚至全球范围内的第一辆互联网汽车。2014年7月23日，双方签订了战略合作协议，开展“互联网汽车”方面的合作；第二年3月宣布将合资设立10亿元的“互联网汽车基金”。
阿里推出互联网汽车，传统汽车行业不可避免的要受到最大一次冲击。如今这款产品已经落地，发布会上马云亲自现身。马云表示：过去的两年，我听见汽车就害怕，因为创新落地需要的推动力非常大。上汽决定与阿里合作，需要很大的信任和魄力。
作为多方位布局的互联网巨头，阿里旗下的产业数不胜数，互联网汽车作为流量的一个重要的入口，阿里当然不会放过错失。阿里CEO张勇明确表示，汽车将会是互联网的下一个重要入口，汽车也将依靠互联网从出行工具变成新一代的智能生活平台。
阿里以多年积累的数据、云计算和YunOS操作系统作为切入点，与上汽集团合作，把数据、互联网服务、操作系统与驾驶者、消费者、汽车硬件完美结合，通过互联网，汽车将变成新一代的智能生活平台。
荣威RX5为何让马云赞不绝口？
荣威RX5发布会，马云在现场亲自试驾，为其站台，到底这款车有何神奇之处，让马云赞不绝口？
首先荣威RX5的高颜值，满足了人们视觉上的品质感。荣威RX5 “鲸头燕尾”的整体造型设计、矩阵式全LED大灯、3.5毫米车身钣金倒角半径、10.4英寸高清触控电容屏、最大内饰“软包”面积和超大全景天窗，均以世界级造型设计彰显了极致的科技感与品质感。
荣威RX5内饰部分整体设计风格简约时尚，中控面板也采用皮质包裹。并且采用了红黑双色搭配，新车还有深黑色调内饰可选。荣威RX5内饰还配有铝质内饰条，并贯穿了整个驾驶舱。
荣威RX5采用世界级“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。百公里加速表现比同级SUV快2秒以上，百公里刹车距离比同级SUV短3到5米，百公里油耗比同级SUV少2L，展现出越级动力表现。
从官方公布的这两款车型配置来看，2.0T两驱互联网智享版将会配备卤素前大灯、LED日行灯、LED尾灯、全景天窗、双区自动恒温空调、电动尾门、前排座椅加热、一键启动、自动启停、定速巡航、倒车影像等。
都市现代、舒适均衡以及互联网是荣威RX5的三大亮点。都市现代体现了其城市SUV的定位和面对的用户；舒适均衡则是乘坐、动力和底盘系统调校的体现；互联网汽车则代表了其和阿里巴巴合作的YunOS操作系统的应用，并面向未来的互联网生活。
马云认为，汽车行业里面有很多高科技的东西，也可以像手机、PC、家电一样有很多玩法。未来汽车80%的功能跟交通没有关系，未来的汽车将变得更加智能和人性化，汽车成为人类的伙伴才是未来的发展趋势。
用户怎样才能“买得起、用得爽”？
作为上汽集团聚焦“品质战略”的首发作品，荣威RX5以领先同级SUV 2个时代的世界级动力技术，自主品牌的价格，成为拥有相同技术水平车型中价格最优、消费者“买得起”的SUV。
荣威 RX5 推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型，官方指导价为9.98万—18.68万。根据上汽推出的多项购车优惠政策，只需支付9.98万—17.98万，即可享有荣威RX5。9.98万元起售！比一个月前上汽公布的 “不高于17万元”关的预售价，几乎打了对折。
作为全球首款互联网汽车，荣威RX5可以通过YunOS强账号体系，打通不同智能设备之间的数据，让智能设备之间彼此 “认识”，打破“信息孤岛”，实现用户数据在不同场景间的流转。
用户最为关心的是互联网汽车流量收费问题，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示：“基础服务、基本流量终身免费”。其中，“车载系统软件和新功能的升级迭代”、“高清地图精准导航”、“行车和用车产生的互联网应用和服务”免费。
此外，在用户流量方面，上汽还将提供“首年海量赠送”政策，在购车第一年免费为用户提供一年2.4G的音乐娱乐包和WIFI流量包。荣威RX5将会真正让用户“买得起、用得爽”，互联网汽车将会面向广大用户！
上汽携手阿里，重构汽车价值链
当变革来临、竞争升级，汽车企业和互联网企业，谁都无法单方面主导互联网汽车的未来，只有通过合作才能打造一款真正的互联网汽车。
作为互联网汽车生态的主要创建者，上汽携手阿里，充分整合双方在汽车和互联网领域中的优势，共同开发的互联网汽车，将为行业树立不可复制的技术门槛和品质标杆，为未来智能汽车、智能交通乃至智能城市的发展奠定基础。
互联网汽车重构了汽车价值链，并将构建全新的出行服务生态圈。以此为开端，互联网和汽车行业全产业链融合的大幕已经全面拉开。在未来我们还将会看到更多形态、功能的汽车。
互联网汽车的概念早就存在，国内外互联网巨头也已经在纷纷布局。互联网汽车是以后的主流，是机遇，也是挑战，互联网巨头之间的拼杀一将会更加猛烈。然而，谁能最终成为霸主，现在还未有定论。